什么是汽蝕
泵中的液體局部壓力下降到臨界壓力時(shí),液體中便會(huì )產(chǎn)生氣泡。汽蝕是氣泡聚集、運動(dòng)、分裂、消滅的全過(guò)程。臨界壓力一般接近汽化壓力。
泵汽蝕的危害
1、過(guò)流部件腐蝕
腐蝕原因有兩個(gè):
一是由于氣泡破滅時(shí)產(chǎn)生高頻(600~25000HZ)沖擊,壓力高達49Mpa,致使金屬表面出現機械剝蝕;
二是由于汽化時(shí)放出熱量,并有溫差電池作用產(chǎn)生水解,產(chǎn)生的氧氣使金屬氧化,發(fā)生化學(xué)腐蝕。
2、泵性能下降
泵汽蝕時(shí)葉輪內的能量交換受到干擾和破壞,在外特性上的表現是Q-H曲線(xiàn),Q-P、Q-η曲線(xiàn)下降,嚴重時(shí)會(huì )使泵中的液流中斷,不能工作。
對于低比轉速,由于葉片間流道窄而長(cháng),一旦發(fā)生汽蝕,氣泡充滿(mǎn)整個(gè)流道,性能曲線(xiàn)會(huì )突降。
對于中高比轉速,流道短而寬,因而氣泡從發(fā)生發(fā)展到充滿(mǎn)整個(gè)流道需要一個(gè)過(guò)渡過(guò)程,相應的性能曲線(xiàn)開(kāi)始是緩慢下降,之后增加到某一流量時(shí)才急劇下降。
避免轉子泵汽蝕的措施
1、在設計時(shí),應該使流通部分各斷面變化率較小,同時(shí)通過(guò)的壁面力求光滑;
2、在一定的吸水高度下,轉子泵的轉數增加應有一定的限度,因為轉數越大,流量也大,則吸水高度越小。因此提高轉子泵的轉數勢必會(huì )降低其吸水高度。故在一定的吸水高度下,提高轉數是有一定限度的,否則就將發(fā)生汽蝕而導致泵正常運行的破壞;
3、最好使轉子泵經(jīng)常維持在設計工況附近運行;
4、盡可能減少進(jìn)水管中的阻力,因此,進(jìn)水管應該既直又短,并正確地確定轉子泵的吸水高度;
5、在容易發(fā)生汽蝕地區的構件上,選用適當的材料。