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普通油泵為什么不能用于輸送航空煤油？

來(lái)源：國泰凸輪泵業(yè) 作者：凸輪泵廠(chǎng)家小編 發(fā)布時(shí)間：2023-10-23 14:17:24點(diǎn)擊：
　　隨著(zhù)航空工業(yè)的發(fā)展，對液壓系統的高效、可靠和精確性要求越來(lái)越高。航空煤油是一種重要的燃油，廣泛應用于飛機的起飛、滑行和飛行過(guò)程中。為了確保航空煤油的穩定供應，需要使用高效的輸送設備。本問(wèn)將為大家介紹輸送航空煤油為什么不能用普通油泵。
 
　　首先，我們需要明白航空煤油的特殊性質(zhì)。航空煤油是專(zhuān)門(mén)為航空發(fā)動(dòng)機設計的燃料，其粘度、閃點(diǎn)等物理性質(zhì)均有著(zhù)嚴格的標準。普通的油泵主要是基于抽吸原理工作的，而其設計并未考慮到這些特殊的性質(zhì)。例如，普通油泵的流量和壓力可能會(huì )隨著(zhù)煤油的粘度變化而改變，這將影響到發(fā)動(dòng)機的工作效果。
 
　　其次，航空煤油在高溫環(huán)境下的穩定性也是一個(gè)重要的考量因素。普通油泵的設計并不能很好地抵抗溫度的影響。如果在過(guò)高的溫度下使用普通油泵來(lái)輸送煤油，可能會(huì )導致其性能下降，甚至可能引發(fā)安全事故。
 
　　再者，航空煤油是一種易燃的液體，因此在其輸送過(guò)程中需要有嚴格的安全措施。普通油泵在這方面的能力相對較弱，很難滿(mǎn)足航空煤油的安全輸送要求。
 
　　而轉子泵是一種回轉式容積泵，具有較高的流量和壓力，其設計緊湊，結構簡(jiǎn)單，內部零件少，因此故障率低，運行穩定可靠。它能夠在高溫和高壓的環(huán)境下正常工作，不易受到外部干擾?？梢哉f(shuō)是輸送航空煤油的不二之選。

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