新能源汽車(chē)使用的動(dòng)力電池大都為鋰離子動(dòng)力電池,或磷酸鐵鋰或三元鋰電池。隨著(zhù)新能源汽車(chē)的高速發(fā)展,對鋰電池的需求越來(lái)越大。在鋰電池的生產(chǎn)過(guò)程中,通常需要輸送具有高粘度或高含固率特性的電池漿料。很多鋰電池廠(chǎng)家生產(chǎn)工藝中使用的泵,存在輸送脈動(dòng)、噪音、低壽命,以及流量不穩定等長(cháng)期痛點(diǎn)。
國泰泵科針對鋰電用戶(hù)要求和痛點(diǎn)生產(chǎn)的鋰電池轉子泵,其設計緊湊,節省空間,能夠快速,經(jīng)濟高效的進(jìn)行現場(chǎng)維護,而不需要從管道拆卸的優(yōu)勢,剛好滿(mǎn)足鋰電用戶(hù)的要求,目前已在鋰電池行業(yè)的各種工況中廣泛應用。
國泰鋰電池轉子泵的具體優(yōu)勢:
1、無(wú)需手動(dòng)灌泵,即擁有強大的自吸力,最大吸程9m;輸送流量范圍1-2000m³/h.
2、最高可輸送介質(zhì)粘度為10萬(wàn)cp,及含固量最大為60%的漿料。
3、可正反轉,適用于裝料和卸料場(chǎng)景。
4、無(wú)堵塞式設計,保證了大直徑物料通過(guò),最大通過(guò)直徑80mm。
5、三元流精鑄模及五軸聯(lián)動(dòng)工藝賦能與泵,讓其高效,節能,低噪。
6、雙支撐式結構讓泵運行更穩定,輸出壓力可高達1.8Mpa。
7、輸送平穩,脈動(dòng)小,低剪切力
8、后蓋抽取式設計,無(wú)需拆卸泵體和管路即可維修
9、10-650r/min的低轉速,耐磨損的橡膠襯體,并配備軸向和徑向耐磨板,使泵運行的時(shí)間更長(cháng),故障率低。
10、配置減速機,用以調節電機轉速,從而實(shí)現調節流量的目的。