油庫輕質(zhì)油品介質(zhì)的卸油掃倉,工作時(shí)間長(cháng)的問(wèn)題,特別是夏季,受溫度影響,泵產(chǎn)生氣蝕,泵汽液混輸引起掃倉泵的振動(dòng)、噪音等,一直是舊工藝設計的問(wèn)題,特別是泵選型的問(wèn)題。
國泰轉子泵卸油掃倉一體化設計,大大簡(jiǎn)化了鐵路掃倉工藝。解決了由于環(huán)境溫度的升高,汽柴油的汽化而導致泵的振動(dòng)和掃倉工作時(shí)間漫長(cháng),效率低下的問(wèn)題,同時(shí)也保證了卸油速度快和掃倉徹底的問(wèn)題。
在安裝過(guò)程中,將轉子泵安裝在棧橋底下,一個(gè)泵負責三個(gè)鶴管。一般火車(chē)都有12-18節,也就分成了4-6組。卸油時(shí),所有泵同時(shí)工作,可達到大流量快速卸車(chē),而且卸車(chē)至最后時(shí),轉子泵不會(huì )像其他泵一樣因流量不足產(chǎn)生泵震動(dòng)。這種工藝的設計大大提高了卸車(chē)的效率。特別適合卸車(chē)時(shí)間短,大流量及揚程不高的作業(yè)要求。
國泰轉子泵是一種容積泵,具有轉速低,抽吸能力強,效率高、可氣液二相輸送、過(guò)濾雜質(zhì)要求低的特點(diǎn)。因其超強的自吸能力,卸車(chē)時(shí)不需要再設其他泵為其引油灌泵;因可輸送帶固體顆粒的液體,掃倉作業(yè)中的雜質(zhì)對其影響很小。在卸油工藝中,只需設一臺旋轉凸輪泵就可完成卸油、掃倉、管線(xiàn)放空、抽吸放空罐油品等多種作業(yè)。從而省掉了掃倉罐、掃倉泵、掃倉管線(xiàn)等設備設施,不僅可顯著(zhù)節約投資,同時(shí)也方便操作管理,是一種理想的、經(jīng)濟實(shí)用的卸油新工藝。
以上就是轉子泵用于輕質(zhì)油品卸車(chē)掃倉工藝中的優(yōu)勢,安徽國泰專(zhuān)業(yè)轉子泵生產(chǎn)廠(chǎng)家,歡迎來(lái)電咨詢(xún):13856367666